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Aug 16, 2018 Last Updated 1:24 PM, Aug 15, 2018

Projeto de reativação de ramais turísticos ignora Mangaratiba

MANGARATIBA CHEGOU a passar pela etapa de verificação da linha para a implantação do Trem dos Mares MANGARATIBA CHEGOU a passar pela etapa de verificação da linha para a implantação do Trem dos Mares FOTO REPRODUÇÃO
Publicado em Cotidiano
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FORA DA LINHA A imprensa noticiou ontem, com destaque, uma anunciada intenção do Governo do Estado de tirar do papel um projeto destinado a colocar nos trilhos os turistas que visitam o Rio. A ideia, segundo o noticiado, é reativar corredores ferroviários, uma malha de 70 quilômetros, nas cidades de Miguel Pereira, Petrópolis, Valença (especialmente o distrito de Conservatória), Paraíba do Sul e Magé, que seriam mais uma atração no interior.

As afirmações oficiais, pelo menos até onde se sabe, esqueceram de incluir no roteiro da ressurreição ferroviária a cidade de Mangaratiba, onde durante algum tempo foi acalantado o sonho de também tornar realidade o projeto “Trem dos Mares”, com a criação de um roteiro temático de trem por uma extensão de 8 quilômetros entre Itacuruçá e a enseada de Santo Antônio. Através dela os passageiros poderiam contemplar importantes elementos históricos, como as monumentais ruínas do Sahy, que guardam em suas construções a lendária trajetória do tráfico negreiro; além dos pontos turísticos, culturais e históricos presentes na história da cidade. O trajeto incluía até a visualização da Ilha Grande e a Ilha da Marambaia, emolduradas pelas muralhas da Serra do Mar.

A iniciativa chegou a mobilizar várias autoridades, inspeções foram feitas e até uma viagem experimental chegou a ser prevista, mas a instabilidade política em que a cidade mergulhou cuidou de tirar a proposta da pauta de prioridades e até, pelo que se viu, cair no esquecimento. Quando a ideia ainda estava em curso, a cidade recebeu até profissionais de engenharia mecânica, produção, comunicação e operadores de viagem da Empresa Serra Verde, para um levantamento junto aos representantes dos governos estadual e municipal destinado a avaliar as reais possibilidades da implantação do Trem dos Mares da Costa Verde.

Segundo a imprensa noticiou, desde 2014 o governador Luiz Fernando Pezão vem discutindo a liberação de uma verba com o Ministério de Transportes, Portos e Aviação Civil para destinar ao projeto de criação dos roteiros turísticos por ferrovia. Segundo o secretário estadual de Transportes, Rodrigo Goulart de Oliveira Vieira, a ideia é que o estado do Rio consiga até R$ 200 milhões para executar o projeto. Esses recursos viriam de uma multa, atualmente estimada em R$ 1 bilhão, aplicada pela Agência Nacional de Transportes Terrestres à empresa Ferrovia Centro-Atlântica S.A, que em 2013 foi penalizada ao devolver cerca de 752 quilômetros de ferrovia que administrava desde 1996, quando recebeu a concessão do Governo Federal para assumir o controle de cerca de 7.220 quilômetros da Rede Ferroviária Federal S.A, que passava, inclusive, pelo Rio.

Pelo que foi anunciado, o secretário Rodrigo Goulart de Oliveira Vieira informou que já foram feitas inúmeras reuniões técnicas para discutir a questão. “Queremos, com a reativação desses trechos, um resgate histórico de um estado pioneiro em ferrovias no país. É um projeto de extrema necessidade. Não só pela recuperação patrimonial, mas pela história dessas linhas. Queremos uma alternativa negociada com o Governo Federal. Não imaginamos outros passos”, afirmou o secretário.

É de esperar que a atual administração de Mangaratiba se mobilize na tentativa de, aproveitando a maré favorável, recolocar nos trilhos o projeto do Trem dos Mares, inserindo assim a cidade no roteiro turístico-ferroviário do estado.

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